BMW E90 330XD naprawa, DPF off, modyfikacja 251KM 512NM

1-bmw-e90-330xd-naprawa-dpf-off-modyfikacja-251km-512nm

 

Brak mocy, co raz częstsze przechodzenie w tryb awaryjny, lekkie szarpanie podczas gaszenia, to niektóre z problemów jakie miał ten samochód. Po dłuższej diagnostyce dynamicznej, która i tak nie pozwalała jednoznacznie określić problemu została podjęta decyzja o zwolnieniu układu wydechowego. CZYTAJ DALEJ

Kia Ceed 2 1.6CRDI 148KM 310NM

Kia Ceed 2 1.6CRDI 148KM 310NM

 

Salonowa Ceed po delikatnym zwiększeniu mocy dzięki modyfikacji pamięci sterownika silnika.
– diagnostyka dynamiczna
– możliwość modyfikacji tego typu sterownika jedynie bezpośrednio na stole CZYTAJ DALEJ

BMW E92 320d N47 obsługa DPF i EGR, modyfikacja 213KM 443NM

BMW E92 320d N47 DPF off, EGR off, modyfikacja 213KM 443NM

 

Auto miało problemy z filtrem cząstek stałych DPF, zaworem recyrkulacji spalin EGR, telepaniem silnika przy gaszeniu, niedziałającym systemem start stop, brakiem mocy. CZYTAJ DALEJ

Audi A6 C6 3.0TDI BMK naprawa, modyfikacja 275KM 570NM

Audi A6 C6 3.0TDI BMK naprawa, modyfikacja 275KM 570NM

 

Samochód nadmiernie kopcił i od czasu do czasu przerywał. Po sprawdzeniu zawartości pamięci sterownika silnika okazało się, że sterownik był już przez kogoś modyfikowany w celu zwiększenia mocy. CZYTAJ DALEJ

BMW E61 530xd 278KM 581NM

BMW E61 530xd 278KM 581NM

 

5tka w rzadko spotykanej konfiguracji 3.0xD z ręczną skrzynią biegów. Jazda samochodem przed modyfikacją oraz pomiary (logi dynamiczne) nie ujawniły przeciw wskazań do zwiększenia mocy. CZYTAJ DALEJ

Audi A3 8P 2.0TDI AZV 218KM 421NM

Audi A3 8P 2.0TDI AZV 218KM 421NM

 

Początkowo modyfikacja samego programu na 178KM i 392NM. W następnej kolejności została podjęta decyzja o wymianie turbiny na GTB17 CZYTAJ DALEJ

Mitsubishi Outlander 2.2D-ID 210KM 455NM

Mitsubishi Outlander 2.2D-ID 210KM 455NM

 

Auto dostało większą turbosprężarkę oraz indywidualne strojenie. Modyfikacja miała na celu obniżenie zbyt wysokiego momentu (jaki generował silnik na fabrycznym programie) w dolnej partii obrotów CZYTAJ DALEJ