Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ FR 176KM 411NM

Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ FR 176KM 411NM

Samochód trafił do nas po Wrocławskim tuningu. Rzekomo miał posiadać 175KM lecz po zhamowaniu u nas okazało się, że jednak ma 154KM. Pierwszym błędem jaki został popełniony to modyfikacja oprogramowania bez zakładania frontowego intercooler’a. Samochód ma założony zderzak od wersji CUPRA więc fabryczny boczny intercooler CZYTAJ DALEJ

Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ 157KM 333NM

Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ 157KM 333NM

Samochód trafił do nas z nieudanym programem. Po wgraniu fabrycznego okazało się, że samochód jest bardzo słaby. Po głębszych oględzinach wyszło na jaw, że pompowtryskiwacze w silniku są z nowszych wersji 1.9TDI 105KM. CZYTAJ DALEJ

Mazda 6 II 2.0d usunięcie DPF, program 163KM 376NM

Mazda 6 II 2.0d usunięcie DPF, program 163KM 376NM

– pełna diagnostyka komputerowa
– awaryjna regeneracja filtra cząstek stałych CZYTAJ DALEJ

Volkswagen T5 lift 2.0TDI CAAB 148KM 350NM

Volkswagen T5 lift 2.0TDI CAAB 148KM 350Nm

 

– pełna diagnostyka komputerowa
– odbezpieczenie możliwości programowania sterownika silnika przez złącze diagnostyczne w celu szybszych korekt programu CZYTAJ DALEJ

Audi A6 C6 Allroad 3.0TDI ASB 257KM 518NM

Audi A6 C6 Allroad 3.0TDI ASB 257KM 518NM

– Modyfikacja układu hamulcowego przedniego z 321×30 na 360×34
– Wymiana układu hamulcowego tylnego
– Wymiana płynu hamulcowego CZYTAJ DALEJ

Seat Ibiza 6L Sport – swap 2.0TDI 301KM 544NM

Seat Ibiza 6L Sport - swap 2.0TDI 301KM 544NM

Auto między innymi po wymianie silnika na 2.0TDI, poniżej jedynie modyfikacje silnika składanego od podstaw i powiązane z silnikiem. Na przestrzeni czasu były też małe zmiany mechaniczne i każdorazowo korekty programu do tego.
– Turbo GTB2260VKLR
– Intercooler 600×300 3”
– Dolot IC 2,5” CZYTAJ DALEJ