Audi A6 C6 Allroad 3.0TDI ASB 257KM 518NM

Audi A6 C6 Allroad 3.0TDI ASB 257KM 518NM

– Modyfikacja układu hamulcowego przedniego z 321×30 na 360×34
– Wymiana układu hamulcowego tylnego
– Wymiana płynu hamulcowego CZYTAJ DALEJ

Seat Ibiza 6L Sport – swap 2.0TDI 301KM 544NM

Seat Ibiza 6L Sport - swap 2.0TDI 301KM 544NM

Auto między innymi po wymianie silnika na 2.0TDI, poniżej jedynie modyfikacje silnika składanego od podstaw i powiązane z silnikiem. Na przestrzeni czasu były też małe zmiany mechaniczne i każdorazowo korekty programu do tego.
– Turbo GTB2260VKLR
– Intercooler 600×300 3”
– Dolot IC 2,5” CZYTAJ DALEJ

Volkswagen Golf 4 2.0TDI ASZ 4motion 281KM 543NM

Volkswagen Golf 4 2.0TDI ASZ 4motion 281KM 543NM

Samochód po grubszym remoncie i modyfikacjach. Modyfikacje przeprowadzone przez nas:

– Rozwiert, planowanie bloku i wstawienie tłoków 2.0TDI
– Zmiana korbowodów 2.0TDI
– Modyfikacja głowicy
– Adaptacja Turbo GTB2260VKLR CZYTAJ DALEJ

Audi A3 8P 2.0TDI BMM 246KM 513Nm

Audi A3 8P 2.0TDI BMM 246KM 513Nm

– Turbo GTB2260VKLR
– Intercooler S3
– Dolot do IC 2,5″
– Pompowtryskiwacze 073AL CZYTAJ DALEJ

Seat Ibiza 6L FR 1.9TDI BLT 283KM 497NM

Seat Ibiza 6L FR 1.9TDI BLT 283KM 497NM

Auto było już u nas wiele razy na kolejne modyfikacje.

Specyfikacja po ostatniej wizycie:
– Fabryczna głowica oraz zawory
– Montaż wydajniejszego intercoolera 600x300x76
– Montaż oraz wykonanie wydajniejszego dolotu IC 60mm
– BA+ HF100 CZYTAJ DALEJ

Volkswagen Golf 2 1.9TDI 198KM 381NM

Volkswagen Golf II 1.9TDI 198KM 381NM

Volkswagen Golf 2 po wymianie silnika na 1.9TDI 110KM AFN. Auto przyjechało do nas na wystrojenie, adaptację czujnika ciśnienia z wewnętrznego 2.5BAR w sterowniku silnika na zewnętrzny 3BAR montowany już na układzie doładowania oraz odcięcie paliwa przy 5000 obr. CZYTAJ DALEJ