Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ 215KM 405NM

Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ 215KM 405NM

 

Auto przyjechało na montaż większego turbo już z intercooler’em (jednostronnym dedykowanym) montowanym przez kogoś innego. Po montażu turbo oraz strojeniu uzyskaliśmy 196KM i 378Nm. Właściciel zdecydował się na poprawę całego dolotu intercooler’a(obustronnego) u nas. Po samej wymianie intercooler’a i dolotu bez korekty doszło + 14KM i 20NM. CZYTAJ DALEJ

Audi Q7 3.0TDI BUG 270KM 575NM

Audi Q7 3.0TDI BUG 270KM 575NM

 

Podczas diagnostyki dynamiczniej, która jest wykonywania przed każdą modyfikacją programu sterującego silnikiem został wykryty problem z ciśnieniem paliwa w górnych obrotach CZYTAJ DALEJ

Audi A4 B8 FL 2.0TDI CGLC Multitronic 191KM 378NM

Audi A4 B8 FL 2.0TDI CFGB Multitronic 191KM 378NM

 

– diagnostyka dynamiczna
– indywidualna modyfikacja programu sterującego silnikiem CZYTAJ DALEJ

BMW E90 318d naprawa, obsługa DPF, modyfikacja 150KM 319NM

BMW E90 318d naprawa, usunięcie DPF, modyfikacja 150KM 319NM

 

– wymiana uszkodzonej turbosprężarki
– usunięcie elektroniczne i fizyczne filtra cząstek stałych CZYTAJ DALEJ

Skoda Superb 2 2.0TDI CR CFGB DSG 4×4 201KM 395Nm

Skoda Superb 2 2.0TDI CR CFGB DSG 4x4 201KM 395NM

Auto przyjechało ze świeżo dotartym silnikiem z przebiegiem 3000km. Przeprowadzona została modyfikacja oprogramowania sterownika silnika. CZYTAJ DALEJ

Audi A4 B8 2.0TDI CAGA problem z DPF, modyfikacja ECU 170KM 384NM

Audi A4 B8 2.0TDI CAGA problem z DPF, modyfikacja ECU 170KM 384NM

Samochód miał problemy z filtrem cząstek stałych. Po diagnostyce okazało się, że uszkodzeniu uległ czujnik różnicy ciśnień. Dodatkowo przy demontażu skrzyni biegów w poprzednim zakładzie w celu wymiany sprzęgła zerwany został wtyk czujnika temperatury spalin. Filtr nieregenerowany zapchał się. CZYTAJ DALEJ

Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ FR 176KM 411NM

Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ FR 176KM 411NM

Samochód trafił do nas po Wrocławskim tuningu. Rzekomo miał posiadać 175KM lecz po zhamowaniu u nas okazało się, że jednak ma 154KM. Pierwszym błędem jaki został popełniony to modyfikacja oprogramowania bez zakładania frontowego intercooler’a. Samochód ma założony zderzak od wersji CUPRA więc fabryczny boczny intercooler CZYTAJ DALEJ

Mazda 6 II 2.0d obsługa DPF, modyfikacja 163KM 376NM

Mazda 6 II 2.0d usunięcie DPF, program 163KM 376NM

– pełna diagnostyka komputerowa
– awaryjna regeneracja filtra cząstek stałych CZYTAJ DALEJ