BMW E92 320d N47 DPF off, EGR off, modyfikacja 213KM 443NM

BMW E92 320d N47 DPF off, EGR off, modyfikacja 213KM 443NM

 

Auto miało problemy z filtrem cząstek stałych DPF, zaworem recyrkulacji spalin EGR, telepaniem silnika przy gaszeniu, niedziałającym systemem start stop, brakiem mocy. CZYTAJ DALEJ

Audi TT 8N 1.8T APX 271KM 368NM

Audi TT 8N 1.8T APX 271KM 368NM

 

Audi przyjechało na modyfikację. Jednak okazało się, że nie zachowuje się prawidłowo. Po diagnostyce dynamiczniej oraz pomiarze mocy wyszło na to, że auto nie trzyma mocy 197KM 295Nm (225km fabrycznie). Ogólny stan silnika nie za specjalny lecz udało się nam go doprowadzić do porządku. Auto po montażu turbiny hybrydowej nadal nie trzymało mocy. CZYTAJ DALEJ

Seat Leon 2 1.6TDI CAYC 138KM 281NM

Seat Leon 2 1.6TDI CAYC 138KM 281NM

Samochód przyjechał z włożonym tzw. BOXem. Czyli modułem wpinającym się w wiązkę w celu oszukania sterownika silnika, co za tym idzie zwiększenia w ten sposób mocy i momentu obrotowego. Montaż BOXa w tym samochodzie jest CZYTAJ DALEJ

Volkswagen Touran 1.9TDI BKC remont silnika, modyfikacja 155KM 324NM

Volkswagen Touran 1.9TDI BKC remont silnika, modyfikacja 155KM 324NM

Auto było takim chiptuningu, że uszkodzeniu uległy dwie turbosprężarki.

Samochód dostał od nas hybrydową turbosprężarkę oraz został wystrojony od nowa. CZYTAJ DALEJ

Seat Ibiza 6L Sport – swap 2.0TDI 301KM 544NM

Seat Ibiza 6L Sport - swap 2.0TDI 301KM 544NM

Auto między innymi po wymianie silnika na 2.0TDI, poniżej jedynie modyfikacje silnika składanego od podstaw i powiązane z silnikiem. Na przestrzeni czasu były też małe zmiany mechaniczne i każdorazowo korekty programu do tego.
– Turbo GTB2260VKLR
– Intercooler 600×300 3”
– Dolot IC 2,5” CZYTAJ DALEJ

Audi A3 8P 2.0TDI BMM 246KM 513Nm

Audi A3 8P 2.0TDI BMM 246KM 513Nm

– Turbo GTB2260VKLR
– Intercooler S3
– Dolot do IC 2,5″
– Pompowtryskiwacze 073AL CZYTAJ DALEJ

Audi A3 8P 1.9TDI 105 BKC 253KM 455NM

Audi A3 8P 1.9TDI 105 BKC 253KM 455NM

– Adaptacja turbo GTB2260VK
– Adaptacja MAP 4Bar CZYTAJ DALEJ

Audi 80 B4 1.9TDI 1Z 119KM 261NM

Audi 80 B4 1.9TDI 1Z 119KM 261NM

-chip tuning
-w celu łatwiejszego programowania i szybszych korekt wymiana sterownika silnika z 8bit na 16bit + wyłączenie immobilisera w nowym sterowniku, ponieważ samochód fabrycznie immobilisera w oryginalnym ECU nie posiadał CZYTAJ DALEJ

Volkswagen T4 2.5TDI ACV 146KM 345NM

Volkswagen T4 2.5TDI ACV 146KM 345NM

T4 z silnikiem 2.5TDI ACV 102KM. Samochód kupiony z felernym podniesieniem mocy. 7 krotnie wymieniane sprzęgło oraz remont skrzyni biegów. T4 obecnie ma ponad 600TKM licznikowe.

– Wymiana sprzęgła (dobór lepszej tarczy sprzęgła)
– Remont skrzyni biegów CZYTAJ DALEJ