BMW E61 530xd 278KM 581NM

BMW E61 530xd 278KM 581NM

 

5tka w rzadko spotykanej konfiguracji 3.0xD z ręczną skrzynią biegów. Jazda samochodem przed modyfikacją oraz pomiary (logi dynamiczne) nie ujawniły przeciw wskazań do zwiększenia mocy. CZYTAJ DALEJ

Toyota RAV4 III 2.2 D-CAT DPF OFF EGR OFF

Toyota RAV4 III 2.2 D-CAT DPF OFF EGR OFF

Auto sprawiało problemy z filtrem, przez poprzedni serwis była podejmowania próba usunięcia filtra bez skutku, świadczyły o tym ślady fizyczne na filtrze oraz niewiadome zaślepienie przewodu podciśnieniowego. Możliwe, że problem dotyczył również strony elektronicznej, CZYTAJ DALEJ

Audi A3 8P 2.0TDI AZV 218KM 421NM

Audi A3 8P 2.0TDI AZV 218KM 421NM

 

Początkowo modyfikacja samego programu na 178KM i 392NM. W następnej kolejności została podjęta decyzja o wymianie turbiny na GTB17 CZYTAJ DALEJ

Audi Q7 3.0TDI BUG 270KM 575NM

Audi Q7 3.0TDI BUG 270KM 575NM

 

Podczas diagnostyki dynamiczniej, która jest wykonywania przed każdą modyfikacją programu sterującego silnikiem został wykryty problem z ciśnieniem paliwa w górnych obrotach CZYTAJ DALEJ

Audi A4 B8 FL 2.0TDI CGLC Multitronic 191KM 378NM

Audi A4 B8 FL 2.0TDI CFGB Multitronic 191KM 378NM

 

– diagnostyka dynamiczna
– indywidualna modyfikacja programu sterującego silnikiem CZYTAJ DALEJ

BMW 320d E46 naprawa, modyfikacja 147KM 324NM

BMW 320d E46 naprawa, modyfikacja 147KM 324NM

Silnik 2.0 diesel fabrycznie 136KM. Auto miało problem z mocą, 104KM, 212NM.

Spowodowane było to między innymi następującym problemem. Po wejściu rzeczywistego ciśnienia doładowania na zadane momentalnie układ regulacji ciśnienia odpuszczał, co powodowało gwałtowy spadek ciśnienia i w rezultacie spadek mocy. CZYTAJ DALEJ

Opel Astra J 1.7CDTI DPF OFF, modyfikacja 131KM 295NM

Opel Astra J 1.7CDTI DPF OFF, modyfikacja 131KM 295NM

– usunięcie elektroniczne ze sterownika silnika oraz fizyczne filtra cząstek stałych
– indywidualna modyfikacja CZYTAJ DALEJ