BMW E61 530xd 278KM 581NM

BMW E61 530xd 278KM 581NM

 

5tka w rzadko spotykanej konfiguracji 3.0xD z ręczną skrzynią biegów. Jazda samochodem przed modyfikacją oraz pomiary (logi dynamiczne) nie ujawniły przeciw wskazań do zwiększenia mocy. CZYTAJ DALEJ

Audi A3 8P 2.0TDI AZV 218KM 421NM

Audi A3 8P 2.0TDI AZV 218KM 421NM

 

Początkowo modyfikacja samego programu na 178KM i 392NM. W następnej kolejności została podjęta decyzja o wymianie turbiny na GTB17 CZYTAJ DALEJ

Mitsubishi Outlander 2.2D-ID 210KM 455NM

Mitsubishi Outlander 2.2D-ID 210KM 455NM

 

Auto dostało większą turbosprężarkę oraz indywidualne strojenie. Modyfikacja miała na celu obniżenie zbyt wysokiego momentu (jaki generował silnik na fabrycznym programie) w dolnej partii obrotów CZYTAJ DALEJ

Audi TT 8N 1.8T APX 271KM 368NM

Audi TT 8N 1.8T APX 271KM 368NM

 

Audi przyjechało na modyfikację. Jednak okazało się, że nie zachowuje się prawidłowo. Po diagnostyce dynamiczniej oraz pomiarze mocy wyszło na to, że auto nie trzyma mocy 197KM 295Nm (225km fabrycznie). Ogólny stan silnika nie za specjalny lecz udało się nam go doprowadzić do porządku. Auto po montażu turbiny hybrydowej nadal nie trzymało mocy. CZYTAJ DALEJ

Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ 215KM 405NM

Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ 215KM 405NM

 

Auto przyjechało na montaż większego turbo już z intercooler’em (jednostronnym dedykowanym) montowanym przez kogoś innego. Po montażu turbo oraz strojeniu uzyskaliśmy 196KM i 378Nm. Właściciel zdecydował się na poprawę całego dolotu intercooler’a(obustronnego) u nas. Po samej wymianie intercooler’a i dolotu bez korekty doszło + 14KM i 20NM. CZYTAJ DALEJ

Audi Q7 3.0TDI BUG 270KM 575NM

Audi Q7 3.0TDI BUG 270KM 575NM

 

Podczas diagnostyki dynamiczniej, która jest wykonywania przed każdą modyfikacją programu sterującego silnikiem został wykryty problem z ciśnieniem paliwa w górnych obrotach CZYTAJ DALEJ

Audi A4 B8 FL 2.0TDI CGLC Multitronic 191KM 378NM

Audi A4 B8 FL 2.0TDI CFGB Multitronic 191KM 378NM

 

– diagnostyka dynamiczna
– indywidualna modyfikacja programu sterującego silnikiem CZYTAJ DALEJ

BMW 320d E46 naprawa, modyfikacja 147KM 324NM

BMW 320d E46 naprawa, modyfikacja 147KM 324NM

Silnik 2.0 diesel fabrycznie 136KM. Auto miało problem z mocą, 104KM, 212NM.

Spowodowane było to między innymi następującym problemem. Po wejściu rzeczywistego ciśnienia doładowania na zadane momentalnie układ regulacji ciśnienia odpuszczał, co powodowało gwałtowy spadek ciśnienia i w rezultacie spadek mocy. CZYTAJ DALEJ

Opel Astra J 1.7CDTI DPF OFF, modyfikacja 131KM 295NM

Opel Astra J 1.7CDTI DPF OFF, modyfikacja 131KM 295NM

– usunięcie elektroniczne ze sterownika silnika oraz fizyczne filtra cząstek stałych
– indywidualna modyfikacja CZYTAJ DALEJ