BMW E92 320d N47 DPF off, EGR off, modyfikacja 213KM 443NM

BMW E92 320d N47 DPF off, EGR off, modyfikacja 213KM 443NM

 

Auto miało problemy z filtrem cząstek stałych DPF, zaworem recyrkulacji spalin EGR, telepaniem silnika przy gaszeniu, niedziałającym systemem start stop, brakiem mocy. Filtr został już usunięty fizycznie przez inny zakład, zawór zaślepiony, w sterowniku silnika natomiast dokonane zmiany powodowały z nimi nadal problemy. Po odczycie zawartości pamięci sterownika silnika okazało się, że niektóre zmiany wprowadzone były niepotrzebnie i błędnie.

– przywrócenie fabrycznego programu sterownika silnika EDC17
– usunięcie elektronicznie filtra DPF
– wyłączenie elektronicznie zaworu EGR
– zlikwidowanie nieszczelności w układzie dolotowym
– wymiana klapy gaszącej
– po wyeliminowaniu wszystkich usterek pomiar na hamowni w celu weryfikacji serii
– indywidualna modyfikacja programu sterującego silnikiem w celu zwiększenia mocy


Tagi , , , , , , , , , , , , .Dodaj do zakładek Link.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *